ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΙΔΡΥΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ Α.Ν.Ε.Κ.

1,2 .ΤΟ ΚΥΔΩΝ
3.ΤΟ ΚΡΗΤΗ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ
4.ΤΟ ΑΠΤΕΡΑ ΕΝ ΠΛΩ
10 Απριλίoυ 1967 στα Χανιά. Mερικές εκατοντάδες Κρητικοί, έμποροι, επαγγελματίες, συνταξιούχοι, αγρότες, με πρόταση του Συνδέσμου Οικονομολόγων του Νομού Χανίων και την συμβολή και αμέριστη συμπαράσταση του τότε Σεβασμώτατου Μητροπολίτη Κισσάμου και Σελίνου Ειρηναίου Γαλανάκη, υλοποιούν την τολμηρή ιδέα της ίδρυσης της πρώτης παγκοσμίως πολυμετοχικής ναυτιλιακής εταιρείας, με στόχο την πραγματοποίηση θαλάσσιωv μεταφορών με σύγχρονα, άνετα και πολιτισμένα μέσα.Η ΑΝΕΚ είναι μια πραγματικότητα !

Στις 9 Σεπτεμβρίου 1970 το Ε/Γ-Ο/Γ ΚΥΔΩΝ καταπλέει στο λιμάνι της Σούδας και η ΑΝΕΚ κερδίζει την εμπιστοσύνη όλων. Η ΑΝΕΚ εισέρχεται δυναμικά στην Ελληνική Ακτοπλοΐα.

Το 1973 αποκτά τα Ε/Γ-Ο/Γ ΚΑΝΤIΑ και ΡΕΘΥΜΝΟ, πραγματοποιώντας καθημερινά δρομολόγια στη γραμμή Ηράκλειο-Πειραιά. Το 1978 η Εταιρεία αποκτά το Ε/Γ-Ο/Γ ΚΡΗΤΗ. Τα καθημερινά δρομολόγια των πλοίων της ΑΝΕΚ είναι πλέον γεγονός, συνδέοντας τα δύο βασικά λιμάνια της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Το 1987 ενισχύει το στόλο της με ότι πιο σύγχρονο υπήρχε την εποχή εκείνη, το Ε/Γ-Ο/Γ ΑΠΤΕΡΑ, στη γραμμή Χανιά-Πειραιά' Οι δημιoυργικές ιδέες με πρωτεργάτη πάντα τον σεβασμιότατο ΕΙΡΗΝΑΙΟ φέρνουν αλματώδη αvάπτυξη. Πραγματοποιείται η ναυτιλιακή σύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας, ενώ παράλληλα άρχισε η αναγραφή του μπλε-κίτρινου λογοτύπου σε όλα τα πλοία της. Το 1989 τα Ε/Γ-Ο/Γ ΛΙΣΣΟΣ και ΛΑΤΩ μπαίνουν δυναμικά στους θαλάσσιους δρόμους της Ιταλίας, δημιουργώντας νέες προοπτικές στην γραμμή Πάτρα-Αγκώνα και πώληση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου "ΚΥΔΩΝ"

Η Εταιρεία γιγαντώθηκε με την είσοδο της στο Χρηματιστήριο ΑΘΗΝΩΝ και συνεχίζει την κερδοφόρα πορεία της.

Υ.Γ.ΑΞΕΧΑΣΤΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ΧΑΡΑΓΜΕΝEΣ ΣΤΙΣ ΜΝΗΜΕΣ ΜΑΣ.

Η ΠΛΑΙΝΗ ΜΠΟΥΚΑΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΚΥΔΩΝ, ΟΙ ΔΡΑΜΑΜΙΝΕΣ,ΤΑ ΚΑΤΑΧΤΥΠΙΑ ΣΤΗΝ ΦΑΛΚΟΝΕΡΑ ΤΟΥ ΙΣΙΟ ΚΑΡΙΝΟΥ ΚΡΗΤΗ ΚΑΙ ΠΟΣΑ ΠΟΣΑ ΑΛΛΑ…..